Ắc Quy Varta Din 55548 (55Ah – 12v)

Ắc quy VARTA

Varta được thành lập vào năm 1887 tại Đức, tập đoàn đầu tiên và đi đầu trong nghiên cứu và phát triển công nghệ sản xuất pin quy. Ắc quy Varta với tấm lưới PowerFrame thiết kế chắc chắn hơn tấm pin thông thường.

Tấm lưới PowerFrame thiết kế độc đáo nhằm tăng cường khả năng lưu trữ dòng điện, hạn chế sự va đập khi chuyển động và tối ưu hóa điện năng giúp ac quy Varta khởi động tốt hơn, chống ăn mòn , …

Công nghệ sản xuất tiên tiến

• Khung dương PowerFrame® được cấp bằng sáng chế
• Bản cực dương với công thức khối đặc biệt
• Bản cực dương với bộ chia tách bằng sợi thuỷ tinh nguyên bản
• Khung âm PowerFrame® được cấp bằng sáng chế
• Bản cực âm với công thức khối đặc biệt
• Nhóm bản cực dương và âm
• Bộ bản cực
• Hộp chứa cường lực được cấp bằng sáng chế

Thông tin sản phẩm Ắc quy Varta Din 55548 (55Ah – 12v)

Thông số kĩ thuật Ắc quy Varta Din 55548 (55Ah – 12v)

– Điện áp: 12V

– Dung lượng: 555 Ah

– Kích thước: 236 x 134 x 201 mm ( Dài x Rộng x tổng Cao )

– Xuất xứ : Hàn Quốc

– Màu : Black

– Kí hiệu Varta Din 55548 (55Ah – 12v) theo tiêu chuẩn Đức.

Ắc quy Varta Din 55548 (55Ah – 12v) được Bình Phát Battery bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 12 tháng.

Điểm đặc biệt của ắc quy Varta

1. Ắc quy khô : Không cần bảo dưỡng, bổ sung thêm dung dịch.

2. Độ kín cao, chánh rò rỉ axit , không làm hỏng sườn xe.

3. Bộ phận lọc chống bắt lửa, an toàn khi sử dụng.

4. Áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất trên thế giới hiện nay để sản xuất bình ắc quy.

5. Có Mắt thần (indicator) – dễ dàng kiểm tra tình trạng ắc quy.

6. Tính năng và cấu tạo phù hợp với điều kiện khí hậu và giao thông Việt Nam.

7. Mẫu mã đa dạng , đủ size cho đa số các loại xe ô tô hiện có ở Việt Nam.

Hướng dẫn sử dụng và một số điểm lưu ý cho khách hàng cần biết thêm về Ắc quy Varta Din 55548 (55Ah – 12v)

– Bình khô (bình kín khí), miễn bảo dưỡng. Bình đã được nạp đầy điện từ nhà sản xuất trước khi đến tay người dùng, bạn mua về chỉ việc lắp đặt và sử dụng.

Ngoài cung cấp các sản phẩm ắc quy varta mới, chính hãng, Bình Phát Battery còn thu mua số lượng lớn các loại bình ắc quy cũ, hỏng giá cao.

Các dấu hiệu khi cần đến dịch vụ cứu hộ ắc quy ô tô

1. Các đèn sáng mờ , sáng yếu khi động cơ xăng/dầu không hoạt động, các thiết bị điện tử hoạt động yếu hoặc không hoạt động.

2. Âm thanh khởi động nghe tiếng máy đề dai , lâu hơn mọi ngày.

3. Đèn báo nạp ắc quy trên màn hình không tắt khi động cơ đang hoạt động, máy sạc vẫn đang sạc cho bình.

4. Cọc bình đổi màu, bị ô xi hoá, xủi rêu xanh hoặc trắng ở cọc bình nhiều.

5. Ô xi hoá cọc dẫn đến ăn mòn cọc, khiến các kết nối không chắc chắn khiến dòng đề không đủ khởi động động cơ xăng/ dầu.

6. Màu sắc mắt thần hiển thị tình trạng ắc quy chuyển sang màu Đỏ hoặc trắng : cần thay mới.

7. Có mùi axit nồng nặc bốc ra từ khoang máy.

8. Mức dung dịch trong bình không đủ.

9. Nắp, vỏ bình ắc quy bị nứt, vỡ, phồng.

QUY TRÌNH / CÂU, KÍCH 2 ẮC QUY Ở 2 XE KHÁC NHAU (KÍCH BÌNH TRỰC TIÊP CHO NHAU)

1. Vị trí 2 xe : Khoảng cách 2 xe sao cho vị trí giữa hai ắc quy 2 xe gần nhất.

2. Mở nắp capo 2 xe : Xác định vị trí ắc quy trên hai xe và xác định các cực âm , cực dương trên 2 xe.

3. Dụng cụ bảo vệ : sử dụng găng tay bảo hộ ( không dẫn điện ).

4. Đấu nối dây câu bình : tắt tất cả các thiết bị điện trên 2 xe rồi tiến hành đấu cực dương ( + ) của 2 xe lại với nhau.

5. 1 người đứng Nối cực (-) của xe đang nổ máy bình thường chuẩn bị kẹp vào cực âm của xe cần câu nổ máy, người còn lại lên xe cần câu nổ để chuẩn bị đề nổ máy khi có tín hiệu.

6. Khởi động xe: Khi cực âm còn lại được người kia kẹp vào cực âm của xe cần câu nổ thì ra tín hiệu khởi động xe.

7. Tháo dây câu: Sau khi xe yếu điện đã nổ được máy, tiến hành tháo dây câu (tháo cực âm trước, cực dương sau).

8. Sạc cho ắc quy yếu điện: Cần để xe yếu điện nổ máy khoảng trên 20 phút để sạc thêm cho ắc quy.

CÁC BƯỚC LẮP ẮC QUY MỚI VÀO XE

1. Sau khi tháo bình ắc quy cũ ra , thì ta tiến hành đặt bình ắc quy mới vào đúng chiều Âm Dương của bình cũ.

2. Đặt đầu dây cực dương của xe vào cực dương của bình ắc quy ( + ).

3. Xoáy chặt ốc tại cực dương lại.

4. Đậy nắp che đầu cọc dương lại ( nếu có ).

5. Đặt đầu dây cực âm của xe vào cực âm của bình ắc quy ( – ).

6. Xoáy chặt đầu cực âm lại.

7. kiểm tra Gông giữ bình đã được xoáy chắc chắn chưa.

8. Kiểm tra một lần nữa xem còn quên đồ gì ở khoang máy không.

9. Hoàn tất và đóng nắp capo.

Những hiện tượng và biểu hiện của xe khi bình ắc quy của xe bạn đã kém

– Đề dai hơn thường ngày.

– Các thiết bị hoạt động kém hơn.

– Bình ắc quy bị phồng , phù nề 2 bên thành bình biến dạng không bình thường.

– Đối với bình nước, dung dịch axit cạn dưới mức cho phép.

– Báo hiệu trên bảng điều khiển với một số dòng xe có trang bị cảnh báo.

– Trên các đầu cực xuất hiện gỉ sét hoặc bị ướt đầu cực do hơi axit.